En cantera y planta de asfalto la operativa no admite fricciones: cada minuto que la báscula no ficha es un camión parado. Cada papel que no se firma es una incidencia con cliente. La trazabilidad lote- cantera-planta-obra es regulatoria, no opcional.
GPInfor extiende CGestion para cubrir todo este flujo sin migrar sistemas.
Lo que montamos
Integración con báscula
Captura del peso por puerto RS-232 o IP, validación automática contra el pedido en CGestion, emisión de albarán digital con tara, peso bruto y peso neto. Email automático al cliente. La báscula deja de ser una pieza separada y pasa a ser parte del flujo CGestion.
Tickets digitales con firma
El chófer captura la firma del cliente desde tableta. Foto opcional de la entrega, sello de tiempo del servidor, almacenamiento auditado. Se acabó el papel.
Trazabilidad regulatoria
Cada ticket conserva:
- Cantera de origen + lote + ensayo de árido.
- Planta de destino y línea de producción.
- Obra final o cliente.
- Cadena de custodia completa para certificaciones.
Listado para auditorías generado en segundos.
Fichaje de chóferes y operarios
Aquí entra CIRHU con su fichaje IVR: el chófer marca al iniciar y al terminar la jornada llamando a un número 900 desde cabina, sin app ni red de datos. Los operarios de planta fichan desde terminal fijo o IVR.
Cumplimiento normativo
- RD-ley 8/2019 + normativa fichaje digital 2026.
- Marcado CE y certificación de árido.
- PRL y formación obligatoria por puesto.
Decisiones operativas que cambian el día a día
- El chófer ve los precios pactados por cliente sin llamar a oficina.
- El cliente recibe el albarán por email automáticamente al cargar.
- Si un cliente tiene impagados, el sistema avisa al chófer antes de cargar.
- La báscula no se sale del flujo CGestion ni de la trazabilidad.
Cómo empezamos
Llamada de 15 minutos sobre vuestra cantera o planta, propuesta concreta con módulos y plazo. Hablemos.