01
Se rellena una vez
Cargador, transportista, origen, destino, mercancía, vehículo y fecha. Desde el móvil de la báscula o desde tu ERP por API. Clientes, vehículos y lugares se dan de alta sobre la marcha.
▮ miDeCA · Documento de control y carta de porte
El documento de control del transporte, en digital y con QR
Desde el 5 de octubre de 2026 el DeCA del transporte público de mercancías por carretera debe emitirse en formato electrónico y estar disponible para la inspección mediante un código QR. miDeCA lo emite, lo publica en una URL propia, se lo manda al conductor y lo conserva.
/* sin cuota fija ni permanencia: se paga por carta de porte emitida */
Obligatorio desde
05·10·2026
El documento de control administrativo ya tiene que ser electrónico y llevar código QR. La obligación está en vigor.
- PDF nativo digital, menos de 5 MB
- QR con URL única por https
- Descarga directa, sin registro
- Activa 7 días tras el servicio
- Conservación 1 año
Cómo funciona
Se rellena una vez, se emite con QR y se conserva.
Pensado para usarse en la báscula y en el móvil, no en un despacho.
02
Se emite con QR
Un PDF con su código QR y su URL única. El conductor lo lleva en el móvil o impreso en el albarán; la inspección lo descarga sin registrarse.
03
Se conserva
Modificaciones en ruta con el dato anterior tachado, sustituciones con documento nuevo y archivo de todas las versiones durante un año.
Qué exige la normativa
Lo que tiene que llevar el documento, y cómo.
El contenido lo fija el artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012 (redacción del Real Decreto 70/2019). El formato electrónico lo fija la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte Terrestre y Ferroviario.
Datos obligatorios
- Razón social, NIF y domicilio del cargador contractual.
- Razón social y NIF del transportista efectivo.
- Lugar de origen y destino del envío.
- Naturaleza y peso de la mercancía.
- Fecha de realización del transporte.
- Matrícula del tractor y del remolque.
- Autorización especial de circulación, si la hay.
El fichero y su URL
- PDF nativo digital (nada de fotos ni escaneos), de menos de 5 MB.
- Fecha y hora de creación y de modificación dentro del propio fichero.
- Código QR con la URL única del documento.
- La URL, por https, descarga el PDF directamente: sin registro ni pantallas intermedias.
- Sigue activa hasta 7 días naturales después de terminar el servicio.
- Los ficheros se conservan un año, incluidas las versiones sustituidas.
El DeCA se puede fusionar con la carta de porte (Ley 15/2009) en un solo documento para el conductor y para la inspección. miDeCA imprime en el PDF lo obligatorio del documento de control y el resto de datos de la carta de porte cuando se aportan. Referencia oficial del formato electrónico: BOE-A-2026-12784.
Integración
Si ya emites albarán, no teclees dos veces.
En una cantera, en una planta de asfalto o en una almazara el flujo ya existe: se pesa, se imprime el albarán y el camión sale. miDeCA expone una API REST con tokens para que ese mismo proceso emita la carta de porte y se quede con la URL y el QR, que se imprimen en el albarán de siempre.
Es el mismo tipo de integración que llevamos años haciendo sobre CGestion y otros ERP: la capa REST por encima del sistema que ya funciona, sin sustituirlo.
Báscula / ERP
│
│ POST /api/… (token)
▼
miDeCA ──► PDF + QR + URL
│
├──► WhatsApp al conductor
└──► QR impreso en el albarán
│
▼
Inspección escanea
y descarga el PDF
/* o directamente desde el navegador, sin integrar nada */
Precio
Se paga por carta de porte emitida.
Sin cuota fija, sin alta y sin permanencia.
0,10 €
+ IVA por carta de porte emitida. A partir de 1.000 al mes, 0,07 € + IVA todas las de ese mes.
- Usuarios, vehículos, conductores y clientes, los que necesites.
- Incluye la API, el envío por WhatsApp y la conservación del año.
- Los borradores y las correcciones sobre un documento ya emitido no se cobran.
Invita a otra empresa y te sale gratis
Cuando ya seas cliente puedes invitar a otras empresas desde tu panel. Te descontamos de tu factura el 100 % de las cartas de porte que ellas emitan: por cada una suya, una tuya gratis.
/* pensado para gremios y asociaciones que se mueven en bloque */
Para quién es
Quien carga o transporta mercancía por carretera.
Áridos y canteras
Expedición desde báscula, muchos documentos al día y mismo recorrido repetido. El QR se imprime en el albarán de pesada.
Construcción y obra pública
Material entre plantas y obras, con subcontratas y vehículos que cambian. Sustituir un documento es un botón.
Cooperativas y almazaras
Campaña con entradas y salidas concentradas, y transportistas distintos cada día. Alta de datos sobre la marcha.
Transportistas y cargadores
Cualquier empresa obligada a llevar documento de control en el transporte público de mercancías por carretera.
Preguntas frecuentes
El DeCA electrónico, resuelto.
¿Desde cuándo es obligatorio el DeCA en formato electrónico?
Desde el 5 de octubre de 2026. A partir de esa fecha el documento de control administrativo del transporte público de mercancías por carretera debe emitirse en formato electrónico y estar disponible para la inspección mediante un código QR. Lo fija la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte Terrestre y Ferroviario (BOE-A-2026-12784).
¿Qué es exactamente el DeCA?
El documento de control administrativo es el documento que debe acompañar a cada transporte público de mercancías por carretera. Su contenido lo fija el artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012, en la redacción dada por el Real Decreto 70/2019: cargador contractual, transportista efectivo, origen y destino, naturaleza y peso de la mercancía, fecha del transporte y matrícula del tractor y del remolque.
¿Es lo mismo el DeCA que la carta de porte?
No, son documentos distintos: el DeCA es administrativo y la carta de porte es el contrato de transporte regulado por la Ley 15/2009. Pero se pueden fusionar en un único documento, y es lo recomendable. miDeCA emite un solo PDF con lo obligatorio del documento de control más los datos de la carta de porte cuando se aportan, así el conductor lleva un papel en vez de dos.
¿Vale con una foto o un escaneo del albarán en papel?
No. La norma exige un PDF nativo digital de menos de 5 MB, con la fecha y hora de creación y de modificación dentro del propio fichero, y con un código QR que apunte a una URL única por https. Una foto o un PDF escaneado no cumplen.
¿El conductor necesita llevar papel?
No es obligatorio. Basta con que pueda mostrar el código QR, en el móvil o impreso. Quien lo escanee descarga el documento al momento, sin registrarse y sin pantallas intermedias, como exige la norma.
¿Qué pasa si cambia algo durante el viaje?
La norma admite dos vías y miDeCA hace las dos. Modificar: el dato nuevo se añade y el anterior queda tachado con su motivo, manteniendo la misma URL y el mismo QR, así que el conductor no tiene que hacer nada. Sustituir: se emite un documento nuevo con URL y QR nuevos y el anterior se conserva marcado como sustituido. Un cambio de vehículo tiene que constar siempre; en la duda, se sustituye.
¿Cuánto tiempo hay que conservar los documentos?
Un año como mínimo, incluidas las versiones sustituidas. La URL de cada documento sigue activa hasta 7 días naturales después de terminar el servicio; pasado ese plazo deja de descargarse, pero el fichero se conserva. En miDeCA esto es automático: no hay que hacer nada.
¿Se puede emitir desde el ERP o desde el programa de la báscula?
Sí. miDeCA tiene una API REST con tokens para que tu programa emita la carta de porte y se quede con la URL y el QR para imprimirlos en el albarán que ya imprimías. Es el caso típico en canteras, plantas de asfalto y cooperativas: se pesa, se emite y sale el albarán con el QR, sin teclear los datos dos veces.
¿Cuánto cuesta?
Se paga por carta de porte emitida: 0,10 € + IVA, y 0,07 € + IVA cuando se pasa de 1.000 en el mes, aplicable a todas las de ese mes. Sin cuota fija, sin alta y sin permanencia. Los borradores y las correcciones sobre un documento ya emitido no se cobran, y los usuarios, vehículos, conductores y clientes son los que hagan falta. La API, el envío por WhatsApp y la conservación del año van incluidos.
¿Quién puede ver mis cartas de porte?
Solo tu empresa y quien tenga el enlace de un documento concreto. Cada empresa ve únicamente lo suyo y la dirección de cada documento es única y no se puede adivinar. Además, cada descarga queda registrada con fecha, hora y dirección IP, así que puedes demostrar que el documento estuvo disponible.
Ya es obligatorio
Emite una carta de porte de verdad y escanea su QR.
Si todavía lo llevas en papel, estás fuera de norma. Crea la cuenta de tu empresa y mira cómo lo ve un inspector. Si tienes dudas, escríbenos.